| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | ke li shi |
| Numer modelu: | M-R20 |
| Minimalne zamówienie: | 1 |
|---|---|
| Cena: | CN¥5,126.70/pieces 1-4 pieces |
| Czas dostawy: | 7-15 dni roboczych |
| Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Celem: | do wymiany/naprawy | Model: | S-E-NTRA |
|---|---|---|---|
| Rok: | 2007-, 2012-2016 | Silnik: | 1,8, - |
| OE NIE.: | / | Wyposażenie samochodów: | N-ISSAN |
| Rodzaj: | Silnik benzynowy/gazowy | Przesunięcie: | 2,0 l |
| Gwarancja: | 3 miesiące | Kod silnika: | M-R20 |
| Model samochodu: | M-R20 | Warunki: | Wykorzystane |
| Podkreślić: | 2.0L silnik Nissan mr20de,Silnik Qashqai Nissan mr20de,Silnik Nissan Sentra 2016 |
||
N-issan M-R20DE Zestaw silnika S-entra Q-ashqai X-Trail R-enault M-egane 2.0L
Parametry silnika Nissan MR20DE:
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Przesunięcie | 2.0L (1997 cc) |
| Konfiguracja | Inline-4, naturalnie oddychający |
| Pociąg wałkowy | DOHC, 16 zaworów z CVTC (Continuous Valve Timing Control) na wchłanianiu/wydechu |
| Maksymalna moc | 140 ‰ 155 KM @ 5200 ‰ 6000 obr./min. |
| Max. moment obrotowy | Wymagania w zakresie bezpieczeństwa |
| System paliwowy | Wstrzyknięcie paliwa w wielu punktach (MPFI) |
| Współczynnik kompresji | 9.7- Nie, nie.0:1 |
| Czerwona linia | ~6500 obr./min |
| Zgodność emisji | Euro 4/5 lub równoważny |
| Wnioski | N-issan A-ltima, S-entra, R-ogue, Q-ashqai; I-nfiniti E-X/QX50 |
| Kluczowe cechy | - Blok/głowa z aluminium z okładkami z żeliwa - Cichy napęd łańcuchowy - Wnętrza o niskim tarciu |
Niezawodność i trwałość: Znany z solidnej konstrukcji i długotrwałej niezawodności z łańcuchem czasowym dla ograniczonej konserwacji.
Skuteczność zużycia paliwaOptymalizowane dla zrównoważonej wydajności i ekonomiczności, wykorzystując technologię CVTC.
Niskie emisje: spełnia rygorystyczne normy Euro 4/5, nadaje się dla ekologicznie świadomych kierowców.
Bezproblemowa eksploatacja: Zaprojektowany do niskiego NVH (Dźwięk, wibracje, sztywność) z wyrafinowanym systemem zaworu.
Zaawansowany układ zaworu: DOHC z CVTC na wlewie i wydechu dla optymalnej mocy i wydajności.
Niewielka konstrukcja: Aluminiowy blok i głowica zmniejszają wagę, zwiększając dynamikę pojazdu.
Różnorodność: Używany w wielu modelach Nissan/Infiniti, zapewniając dostępność części i łatwość obsługi.
Niska konserwacja: Łańcuch czasowy eliminuje konieczność wymiany pasów, zmniejszając długoterminowe koszty.
Osoba kontaktowa: Mr. Willianm
Tel: +86 13570392086
Adres: Pokój 710, Budynek 10, Zhijing Technology Building, nr 2 Jingu South Road, Miasto Huadu, Dzielnica Huadu, Miasto Guangzhou
Adres fabryczne:No 11-15, budynek 19, Honghui Auto Parts, Huadu Kaitong Auto Parts City, Miasto Huadong, dzielnica Huadu, miasto Guangzhou