Powtórna modernizacja B-M-W N54 Części bloku silnika samochodowego E82 E71 X6 E71 Z4 E89 3.0t

Parametry techniczne:

• Kompatybilność silnika:BMW N54B30 (3.0L twin-turbo w linii 6) w modelach takich jak E82, E90, E60, E71 (2006 ∼ 2010).

• Materiał:Stop aluminiowy z zintegrowanym odbiornikiem spalin.

• Pociąg zaworowy:DOHC z 24 zaworami (4 na cylinder), hydraulicznymi podnosicielami i zmiennym ustawieniem czasu zaworów (VANOS).

• Poziom:~20~25 kg (różni się w zależności od załączonych komponentów).

Punkty sprzedaży dla używanej głowicy cylindra silnika BMW N54:

1. Wysokowydajne dziedzictwo:Zaprojektowany do BMW® kultowego silnika N54 z dwoma turbosprężarkami w linii 6- (2006 – 2010),

Znany z możliwości dostosowywania i wykorzystania w modelach takich jak 135i, 335i, 535i i 1M Coupe.

1. Jakość OEM:oryginalna część BMW zapewniająca precyzyjne dopasowanie i zgodność z silnikami N54, w tym

prawidłowe ustawienie turbosprężarek i wtryskiwaczy paliwa.

1. Kosztowo efektywna naprawa:Znaczące oszczędności (50~70% tańsze) w porównaniu z nową głowicą cylindra, idealną do przebudowy

W przypadku silników lub rozwiązywania typowych problemów, takich jak pęknięcia lub wypaczenia.

1. Zmienione składniki:Późniejsze głowy produkcyjne (po 2008 r.) obejmują aktualizacje BMW, aby rozwiązać wczesne problemy z N54

(np. wzmocnione siedzenia zaworów, ulepszone kanały chłodzenia).

1. Dokładna kontrola:Wyroby, w których nie występuje żadna z następujących cech:

zapewnienie płaskości pokładu w granicach tolerancji fabrycznych.