B-M-W N55 silnik335 X6 X5 GT535 3.0L F15Oryginalny fabryczny silnik wysokiej jakości

B-M-W N55 silnik335 X6 X5 GT535 3.0L F15Oryginalny fabryczny silnik wysokiej jakości

Kluczowe parametry:

• Przesunięcie: 3.0L (2979 cm3) w linii 6.

• Wydajność mocy:

  • Standardowy: 300 ̇ 330 KM (różni się w zależności od modelu/roku; np. 335i: 300 KM; 335is: 320 KM; M2 N55: 365 KM).

• Moment obrotowy: 295 ‰ 332 lb-ft (400 ‰ 450 Nm), dostępny od1,200 ‰ 5000 obrotów / min(krywa momentu obrotowego płaskiego).

• Czerwona linia7000 obrotów na minutę.

• Współczynnik kompresji- Dziesięć.2:1.

• Pociąg wałkowy: DOHC z Valvetronic III i Double-VANOS.

• Indukcja: turbosprężarka z dwoma skrętami z chłodnikiem powietrza-płyn.

• System paliwowy: Wysokiej precyzji wtrysk bezpośredni (HPI).

• Waga: ~195 kg (blok aluminiowy/panel olejowa z magnezu).

Punkty sprzedaży:

1. Wydajność turbosprężarki:

   • Jednorazowy turbosprężarka dwustronnikazapewnia płynne dostarczanie mocy z minimalnym opóźnieniem, łącząc szybkość reagowania mniejszego turbinu z mocą większego.

   • Produkty300 ∼ 330+ KM(różni się w zależności od melodii/modelu), oferując silną równowagę między codzienną jazdą i sportowymi osiągami.

2. Zaawansowana inżynieria:

   • Valvetronic III(zmiennego podnoszenia zaworu) orazPodwójne VANOS(zmiennego synchronizacji wału biegów) optymalizować wydajność i reakcję gazu.

   • Bezpośrednie wtrysku paliwaZwiększa efektywność spalania, ale może wymagać od czasu do czasu czyszczenia nagromadzenia węgla.

3. Zwiększona niezawodność w porównaniu z N54:

   • Rozwiązuje wiele problemów N54 (np. mniejsza liczba awarii pompy paliwowej pod wysokim ciśnieniem, trwalsza konstrukcja turbo).

   • Uproszczona konfiguracja pojedynczego turbonu zmniejsza złożoność i koszty utrzymania w porównaniu z dwoma turbami N54 ′′.

4. Skuteczność zużycia paliwa:

   • Konkurencyjny dla silnika zorientowanego na osiągi (np. ~ 20 ⋅ 26 MPG w połączeniu) dzięki technologii BMW ⋅ EfficientDynamics.

5. Ogólna zgodność:

   • Pasuje do popularnych modeli B-M-W (np. F30 335i, F10 535i, X3/X4/X5 35i, E82 135i) w celu łatwej wymiany lub wymiany.

Silnik N55 to wyrafinowany, turbosprężony silnik rzędowy 6, który osiąga równowagę między wydajnością, niezawodnością i nowoczesną wydajnością.Kupujący powinni priorytetowo traktować urządzenia z udokumentowaną konserwacją (zwłaszcza rurę ładowania).Pojawiła się również nowa wersja, która podkreśla jej wszechstronność, szeroką kompatybilność i inżynierski rodowód BMW.

Opis
Należy pamiętać, że wszystkie przedmioty oznaczone jako "używane" zostały użyte i mogą mieć niewielkie zadrapania i ślady szorowania.Zalecamy zapoznanie się z podanymi zdjęciami przed zakupem, aby upewnić się, że jesteś zadowolony ze stanu przedmiotu..
Wszystkie elementy są badane przed lub po ich usunięciu z pojazdu.Elementy pokazane na obrazie są dokładnymi elementami podanymi na tej liście, chyba że w opisie produktu zaznaczono inaczej.
Przed zakupem upewnij się, że zakupione kody części i panele nadwozia pasują do części samochodu, który próbujesz naprawić.
Większość części elektronicznych (ECU, moduły, reflektory itp.) może wymagać kodowania/programowania
Jeśli potrzebujesz dodatkowych części, skontaktuj się z nami przed złożeniem zamówienia.Ograniczenia dostępne dla wielu zakupów.