Name: Silnik T-oyota 2TR Gold Cup G-race 2.7 O-verlord 2700 Gold Cup Sea Lion silnik C-osta
Brand: Guangzhou Honghui Auto Parts Co., Ltd.
SKU: 2TR
Price: 2.00 USD
Availability: InStock

Dom Produkty Silnik używanego samochodu

Silnik T-oyota 2TR Gold Cup G-race 2.7 O-verlord 2700 Gold Cup Sea Lion silnik C-osta

T-oyota 2TR engine Gold Cup G-race 2.7 O-verlord 2700 Gold Cup Sea Lion C-osta engine

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Japonia
Nazwa handlowa:	T-oyota
Numer modelu:	2TR

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1
Cena:	CN¥18,102.75/pieces 1-4 pieces
Czas dostawy:	7-15 dni roboczych
Zasady płatności:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Celem:	do wymiany/naprawy	Model:	Land Cruiser Prado
Rok:	2000-	OE NIE.:	2TR
Wyposażenie samochodów:	T-Oyota (FAW) (JP)	Rodzaj:	Silnik benzynowy/gazowy
Przesunięcie:	2,7 T	Gwarancja:	3 miesiące
Kod silnika:	2TR	Model samochodu:	Toyota
Warunki:	Wykorzystane
Podkreślić:	silnik bmw s63b44 , używane BMW S63b44

Silnik T-oyota 2TR Gold Cup G-race 2.7 O-verlord 2700 Gold Cup Sea Lion silnik C-osta

T-oyota 2TR 2.7 tablica parametrów silnika:

Specyfikacja	2TR-FE Szczegóły
Kod silnika	2TR-FE
Przesunięcie	20,694 cm3 (2,7 l)
Konfiguracja	4-cylindrowy w linii, SOHC
Wydrukowanie × Uderzenie	950,0 mm × 95,0 mm
Współczynnik kompresji	9.6:1
Maksymalna moc	160 ‰ 163 KM (119 ‰ 122 kW) @ 5200 obrotów na minutę
Max. moment obrotowy	241 ‰ 246 Nm (178 ‰ 181 lb-ft) @ 3,800 obrotów na minutę
System paliwowy	Elektroniczne wtryskiwanie paliwa (EFI)
Pociąg wałkowy	16 zaworów, SOHC z VVT-i (strona wchłaniania)
Dążenie	Wydzielane naturalnie
Wnioski	T-oyota Hilux, Fortuner, Tacoma, 4Runner, Land Cruiser Prado (na niektórych rynkach)
Standardy emisji	Euro 3 / Euro 4 (zależne od rynku)

Korzyść z silnika T-oyota 2TR 2.7:

Trwałość: Bloki żelazne i wykute części wewnętrzne zapewniają długowieczność w trudnych warunkach (np. w terenie terenowym, ciężkie ładunki).
Wysoki moment obrotowy: zoptymalizowany dla niskich momentów obrotowych, idealny do holowania, ciągnięcia i możliwości terenowych.
Skuteczność zużycia paliwa: Konkurencyjne pod względem przemieszczania, z mocą i oszczędnością równoważenia VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent).
Prosty projekt: konfiguracja SOHC 16-zaworów z minimalną elektroniką, uproszczająca naprawy w odległych obszarach.
Globalna dostępność części: szeroko stosowane w globalnej gamie Toyota, zapewniając łatwy dostęp do komponentów.
Niezawodność w chłodnym/gorącym klimacie: Efektywne systemy chłodzenia i smarowania w ekstremalnych warunkach.
Niska konserwacja: Łańcuch czasowy (bez ingerencji) zmniejsza koszty serwisowania długoterminowego.

Silnik T-oyota 2TR Gold Cup G-race 2.7 O-verlord 2700 Gold Cup Sea Lion silnik C-osta 0

Silnik T-oyota 2TR Gold Cup G-race 2.7 O-verlord 2700 Gold Cup Sea Lion silnik C-osta 1

Wskazówki dotyczące konserwacji

Zmiany oleju: Należy stosować olej 5W-30 lub 10W-30 co 8 000 ‰ 10 000 km.
Łańcuch czasowy: Kontrola rozciągania lub zużycia w silnikach o dużym przebiegu (100 000+ km).
System chłodzenia: Regularnie spłukać płyn chłodzący, aby zapobiec przegrzaniu w gorących warunkach klimatycznych.
Filtr paliwa: Aby chronić system EFI, należy go okresowo wymieniać.
Opis
Należy pamiętać, że wszystkie przedmioty oznaczone jako "używane" zostały użyte i mogą mieć niewielkie zadrapania i ślady szorowania.Zalecamy zapoznanie się z podanymi zdjęciami przed zakupem, aby upewnić się, że jesteś zadowolony ze stanu przedmiotu..
Wszystkie elementy są badane przed lub po ich usunięciu z pojazdu.Elementy pokazane na obrazie są dokładnymi elementami podanymi na tej liście, chyba że w opisie produktu zaznaczono inaczej.
Przed zakupem upewnij się, że zakupione kody części i panele nadwozia pasują do części samochodu, który próbujesz naprawić.
Większość części elektronicznych (ECU, moduły, reflektory itp.) może wymagać kodowania/programowania
Jeśli potrzebujesz dodatkowych części, skontaktuj się z nami przed złożeniem zamówienia.Ograniczenia dostępne dla wielu zakupów.