logo
  • Polish
    English
    French
    German
    Italian
    Russian
    Spanish
    Portuguese
    Dutch
    Greek
    Japanese
    Korean
    Polish
    Persian
    Bengali
    Thai
    Vietnamese
    Arabic
    Hindi
    Turkish
    Indonesian
  • Obroty:
Dom ProduktySilnik używanego samochodu

T-Oyota Corolla 1ZZ Japońskie silniki używane Zestaw Matryca Celica Pontiac Vibe 1.6L

T-Oyota Corolla 1ZZ Japońskie silniki używane Zestaw Matryca Celica Pontiac Vibe 1.6L

T-Oyota Corolla 1ZZ Japanese Used Engines Assembly Matrix Celica Pontiac Vibe 1.6L
T-Oyota Corolla 1ZZ Japanese Used Engines Assembly Matrix Celica Pontiac Vibe 1.6L
T-Oyota Corolla 1ZZ Japanese Used Engines Assembly Matrix Celica Pontiac Vibe 1.6L
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Guangdong
Numer modelu: 1Z-Z
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1
Cena: CN¥3,222.29/pieces 1-9 pieces
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Celem: do wymiany/naprawy Rok: 2005-2006, 2003-2008
Model: KORONA Silnik: 1,8 l 1794 cm3, 1,8 l 1794 cm3, 1,8 l 1795 cm3
OE NIE.: 1ZZ Wyposażenie samochodów: Samochód T-Oyota
Rodzaj: Silnik benzynowy/gazowy Władza: 93 kW
Przesunięcie: 1794cc Moment obrotowy: 161 nm
Gwarancja: 3 miesiące Model samochodu: Dla T-Oyota C-Orolla 1.8L
Warunki: Wykorzystane
Podkreślić:

Toyota Corolla japońskie używane silniki

,

Toyota Matrix japońskie używane silniki

,

używane silniki toyota

 
T-oyota C-orolla 1Z-Z 1.6L 1.8L silnik M-atrix, C-elica, P-ontiac V-ibe
 
Parametry zespołu silnika T-oyota C-orolla 1Z-Z 1,6L 1,8L:
 
 

Tabela parametrów

Parametry 1.8L 1ZZ-FE Specyfikacja
Przesunięcie 10,8L (1,794 cm3)
Konfiguracja Wylotowy 4
Pociąg wałkowy DOHC, 16 zaworów z VVT-i (strona wchłaniania)
Dążenie Wydzielane naturalnie
Maksymalna moc 120 ‰ 130 KM @ 5,600 ‰ 6,000 obrotów/min
Max. moment obrotowy 122 ≈ 125 lb-ft @ 4,200 ≈ 4,400 obrotów na minutę
Rodzaj paliwa Wyroby o masie nieprzekraczającej 1 kg
Współczynnik kompresji 10.0(9.5[1 na niektórych rynkach)
System paliwowy Elektroniczne wtryskiwanie paliwa (EFI)
Wnioski Toyota Corolla (1998~2008), Matrix, Celica, Pontiac Vibe
Lata produkcji 1998-2008 (wycofany dla nowszych silników, takich jak 2ZR-FE)

 

Toyota Corolla 1ZZ 1.6L 1.8L korzyści z montażu silnika;

  1. Niezawodność i trwałość

    • Znany z długotrwałej niezawodności przy odpowiedniej konserwacji, charakterystyczna dla inżynierii Toyoty.

  2. Skuteczność zużycia paliwa

    • Optymalizowane do codziennej jazdy, zapewniające doskonały przebieg w warunkach miejskich i autostradowych.

  3. Niewielka konstrukcja

    • Aluminiowy blok i głowica cylindra zmniejszają wagę, zwiększając zużycie paliwa i wydajność.

  4. Technologia VVT-i

    • Zmiennik czasu pracy zaworów z inteligencją (VVT-i)Zwiększa moc, wydajność i kontrolę emisji.

  5. Niskie koszty utrzymania

    • Prosta konstrukcja z powszechnie dostępnymi, niedrogimi częściami i łańcuchem czasowym (bez konieczności wymiany pasa).

  6. Bezproblemowa eksploatacja

    • Wyważony dla minimalnych wibracji, idealny do pojazdów dojazdowych.

  7. Zgodność emisji

    • Spełnia rygorystyczne normy Euro 3/4 i U.S. ULEV.

 

 T-Oyota Corolla 1ZZ Japońskie silniki używane Zestaw Matryca Celica Pontiac Vibe 1.6L 0
T-Oyota Corolla 1ZZ Japońskie silniki używane Zestaw Matryca Celica Pontiac Vibe 1.6L 1
T-Oyota Corolla 1ZZ Japońskie silniki używane Zestaw Matryca Celica Pontiac Vibe 1.6L 2Kluczowe uwagi
1.6L Wyjaśnienie: silniki Corolla 1.6L (np.3ZZ-FElub4ZZ-FE1ZZ jest wyłącznie 1,8 l.
Zużycie ropy: Wczesne silniki 1ZZ (przed 2003 r.) mogą mieć zużycie oleju ze względu na konstrukcję pierścienia tłokowego; późniejsze modele rozwiązały ten problem.
Łańcuch czasowy: Korzysta z trwałego łańcucha czasowego (bez planowanej wymiany), ale wymaga okresowej kontroli.
Dziedzictwo: Kamień węgielny niezawodności Toyoty, choć mniej wydajny niż nowoczesne silniki turbo.
Ten silnik pozostaje punktem odniesienia dla przystępnych cenowo, bezproblemowych pojazdów, dając pierwszeństwo praktyczności i długowieczności nad wysoką wydajnością.
 
Opis
Należy pamiętać, że wszystkie przedmioty oznaczone jako "używane" zostały użyte i mogą mieć niewielkie zadrapania i ślady szorowania.Zalecamy zapoznanie się z podanymi zdjęciami przed zakupem, aby upewnić się, że jesteś zadowolony ze stanu przedmiotu..
Wszystkie elementy są badane przed lub po ich usunięciu z pojazdu.Elementy pokazane na obrazie są dokładnymi elementami podanymi na tej liście, chyba że w opisie produktu zaznaczono inaczej.
Przed zakupem upewnij się, że zakupione kody części i panele nadwozia pasują do części samochodu, który próbujesz naprawić.
Większość części elektronicznych (ECU, moduły, reflektory itp.) może wymagać kodowania/programowania
Jeśli potrzebujesz dodatkowych części, skontaktuj się z nami przed złożeniem zamówienia.Ograniczenia dostępne dla wielu zakupów.

Etykietka:

odbudowane silniki samochodowe,

silnik Mercedes GLK,

Silnik używany

Szczegóły kontaktu
Guangzhou Honghui Auto Parts Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Mr. Willianm

Tel: +86 13570392086

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Kontakt

Adres: Pokój 710, Budynek 10, Zhijing Technology Building, nr 2 Jingu South Road, Miasto Huadu, Dzielnica Huadu, Miasto Guangzhou

Adres fabryczne:No 11-15, budynek 19, Honghui Auto Parts, Huadu Kaitong Auto Parts City, Miasto Huadong, dzielnica Huadu, miasto Guangzhou

  • Tel:+86--13570392086
  • E-mail:13570392086@163.com
  • Czas pracy:09:30-18:30
  • Osoba kontaktowa: Mr. Willianm
Polityka prywatności | Chiny dobry jakość Silnik używanego samochodu dostawca. © 2025 car-enginesparts.com. All Rights Reserved.